300型の後の昭和2年より製造しており，車体寸法は300型とほぼ同一である。

車体外側部等に木板を使用している点，また出入口扉の窓が若干300型より大きいところで識別できる。

写真は，ポールだが，のちにビューゲルに変更されている。

300型と共に，昭和34年１月に全廃。

200型より前の大正14年に製造されたが，車体寸法は200型とほぼ同一。

それまでの広軌1型と同様の単車だが，丸みを帯びた鋼板製の車体を乗せ，四隅のクォータースプリングと中央のコイルバネで車体を支えている。

昭和34年１月に全廃。