[撮影：2005.5.13]

写真では分かり難いかもしれないが，広電に譲渡するにあたり改造された箇所は数カ所にも及ぶ。

行先表示幕の大型化，ワンマンカー表示の撤去，ビューゲルのＺ型化，扉部の塗色変更，前後部中央窓のＨゴム化，その両横の窓も固定化した上で上部に通風用可動窓がつけられた。　さらに側面向かって右端の窓は開閉不可だったが，開閉可能になった。また，出口扉の戸袋部は窓が設置され，扉上部には車番が入れられている。また，譲渡当時は，各車両一台毎に，京都に因んだ愛称名が付けられていた。

なお，現在は全車両にクーラーが設置されている。

ごらんの通り，旧京都市電1900型には，京都市電の社章（市章？）と元京都市電である銘板が，車体側面中央出口横に設置されている。