京都市電の中で最も大きく，全長が13,800mmあった。500型のように，車体両端部及び中央部に出入口扉が設置されている。のちに中央扉は閉鎖された。閉鎖後は，座席が増設され，中央扉部塗色も緑色に塗られた。前面スタイルは，この後登場する800型に引き継がれることになる。

京福電鉄叡山線（現在の叡山電鉄）の乗り入れ時にも活躍したが，四条・大宮・千本線の廃止と共に，昭和47年に全廃となり，京都市電から大型ボギー車は姿を消した。