| 日付 | 開通・廃止路線 | 備 考 |
| 明治28年(1895年)2月1日 | 京都電気鉄道（以下，京電）営業開始 伏見線開通（七条停車場（現京都駅前）〜伏見下油掛） |
 日本で初めての路面電車，営業開始 |
| 明治28年(1895年)4月1日 | 木屋町線開通（七条停車場（現京都駅前〜木屋町二条） 鴨東線開通（木屋町二条〜南禅寺橋（現南禅寺前）） |
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| 明治28年(1895年)7月17日 | 中立売線開通（木屋町二条〜丸太町富小路） | |
| 明治28年(1895年)8月24日 | 中立売線延長（丸太町富小路〜府庁前） | |
| 明治28年(1895年)9月24日 | 中立売線延長（府庁前〜堀川中立売） | 木屋町・中立売線（木屋町二条〜堀川中立売）全通 |
| 明治32年(1899年)5月18日 | 東九条火力発電所設置 （これと同時に東九条車庫が併設された） |
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| 明治33年(1900年)5月7日 | 北野線開通（堀川中立売〜下ノ森） | 堀川を跨ぐために転車台が設置された |
| 明治33年(1900年)6月14日 | 官営鉄道東海道線を跨ぐ跨線橋設置工事に伴い，伏見線と木屋町線を連絡する踏切を閉鎖 | |
| 明治34年(1901年)1月21日 | 木屋町線一部開通（七条間ノ町〜七条内浜経由〜新寺町上数珠屋町） これにより間ノ町線廃止（七条間ノ町〜新寺町上数珠屋町） |
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| 明治34年(1901年)3月11日 | 寺町線開通（寺町丸太町〜青竜町(現出町）） | 寺町線全通 |
| 明治34年(1901年)4月12日 | 伏見線部分開通（七条停車場〜塩小路高倉〜八条新道（現京都駅八条口）） これにより伏見・木屋町線部分廃止（東洞院塩小路〜踏切南） |
東海道線を跨線橋で跨ぐルート完成 |
| 明治34年(1901年)8月23日 | 木屋町線（高倉線）部分開通（塩小路高倉〜七条高倉） | |
| 明治34年(1901年)12月6日 | 堀川線延長（堀川下立売〜堀川三条） | |
| 明治35年(1902年)2月10日 | 城南線開通（堀川押小路〜二条停車場（現二条駅前）） | 城南線全通 |
| 明治35年(1902年)10月23日 | 堀川線延長（堀川三条〜西四条（現四条西洞院）） | |
| 明治37年(1904年)8月4日 | 稲荷線開通（勧進橋〜稲荷） | 稲荷線全通 |
| 明治37年(1904年)12月28日 | 堀川線延長（西四条〜七条停車場前） 三哲車庫開設 |
市内循環路線が完成 |
| 明治39年(1906年)12月11日 | 貨物線（大手筋〜地方山崎）開通 | |
| 明治40年(1907年)8月8日 | 鴨東線延長（南禅寺〜蹴上） | 鴨東線（木屋町二条〜蹴上）全通 |
| 明治40年頃 | 中立売車庫竣工 | 七本松車庫（引込線）より移転 |
| 明治41年頃 | 北野線複線化 | |
| 明治45年(1912年)5月10日 | 北野線延長（下ノ森〜北野） | 堀川・北野線（七条停車場（現京都駅前）〜北野)全通 以後，昭和36年廃止時まで狭軌のままであった |
| 明治45年(1912年)5月30日 | 御池線開通（堀川御池〜二条停車場） これにより城南線廃止（堀川押小路〜二条停車場） |
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| 明治45年(1912年)6月11日 | 京都市営電車（以下，市電）営業開始 烏丸線開通（烏丸塩小路〜烏丸丸太町） 千本大宮線開通（壬生車庫前〜千本丸太町） 四条線開通（四条西洞院〜四条小橋） 丸太町線開通（烏丸丸太町〜千本丸太町） |
京都市営電車の開通 |
| 大正元年(1912年)9月12日 | 千本大宮線延長（壬生車庫前〜四条大宮） 千本線延長（千本丸太町〜千本今出川） 四条線延長（四条大宮〜四条堀川） |
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| 大正元年(1912年)11月21日 | 大宮線延長（四条大宮〜七条大宮） 七条線開通（七条大宮〜七条烏丸） 今出川線開通（大宮今出川〜千本今出川） |
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| 大正元年(1912年)12月25日 | 東山線開通（東山三条〜馬町） 四条線延長（四条小橋〜祇園石段下（現祇園），四条西洞院〜四条堀川） 今出川線延長（大宮今出川〜烏丸今出川） |
四条線全通（四条大宮〜祇園石段下（現祇園）） |
| 大正2年(1913年)3月15日 | 東山線延長（東山三条〜冷泉通） | |
| 大正2年(1913年)4月5日 | 東山線延長（馬町〜妙法院前（現東山七条）） 七条線延長（妙法院前（現東山七条）〜七条内浜） |
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| 大正2年(1913年)4月16日 | 東山線開通（熊野神社前〜徳成橋北詰） 丸太町線延長（熊野神社前〜烏丸丸太町） |
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| 大正2年(1913年)5月6日 | 東山線接続（冷泉通〜徳成橋北詰） | |
| 大正2年(1913年)5月26日 | 烏丸線延長（烏丸丸太町〜烏丸今出川） | |
| 大正2年(1913年)8月5日 | 七条線延長（七条内浜〜七条烏丸） | 市電第一期工事（7路線）完了 |
| 大正2年(1913年)8月13日 | 新北野車庫竣工 | 中立売車庫より移転 |
| 大正3年(1914年)3月31日 | 京電 伏見線延長（下油掛〜東浜） |
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| 大正3年(1914年)8月25日 | 同 伏見線延長（東浜〜中書島） |
伏見線全通（七条停車場（現京都駅前）〜中書島） 以後，京電の路線延長はない |
| 大正3年(1914年)10月4日 | 貨物線（大手筋〜地方山崎）廃止 | |
| 大正6年(1917年)10月31日 | 今出川線延長（烏丸今出川〜寺町今出川） | |
| 大正7年(1918年)7月1日 | 京都市電，京電を買収 木屋町線部分休止（塩小路高倉〜七条高倉） 御池線休止 |
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| 大正8年(1919年)1月17日 | 御池線廃止（堀川御池〜二条城） | 以後，京電路線の廃止，広軌化工事が進む |
| 大正9年(1920年)5月31日 | 木屋町線（高倉線）部分廃止（塩小路高倉〜七条高倉） | |
| 大正12年(1923年)6月26日 | 伏見・稲荷線全線広軌化 | |
| 大正12年(1923年)10月21日 | 烏丸線延長（烏丸今出川〜上総町（現烏丸車庫前）） 北大路線開通（上総町（現烏丸車庫前）〜北大路橋西詰） |
烏丸線全通 （七条停車場（現京都駅前）〜上総町（現烏丸車庫前）） |
| 大正13年(1924年)4月9日 | 寺町線休止（寺町今出川〜出町） | |
| 大正13年(1924年)10月1日 | 河原町線開通（河原町今出川〜河原町丸太町） 今出川線延長（寺町今出川〜河原町今出川） これにより寺町線廃止（寺町丸太町〜河原町今出川） |
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| 大正14年(1925年)5月14日 | 烏丸車庫開設 | |
| 大正15年(1926年)7月8日 | 河原町線延長（河原町丸太町〜四条河原町） | |
| 大正15年(1926年)7月14日 | 中立売線廃止（木屋町ニ条〜堀川下立売） | 中立売線全線廃止 |
| 大正15年(1926年)8月7日 | 鴨東線（蹴上線）広軌化及び路線延長（岡崎円勝寺町〜東山仁王門） これにより鴨東線一部休止（木屋町ニ条〜岡崎円勝寺町） |
蹴上線全通（東山仁王門〜蹴上） |
| 大正15年(1926年)9月1日 | 木屋町線廃止（木屋町ニ条〜四条小橋） 鴨東線廃止（木屋町ニ条〜岡崎） |
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| 昭和元年(1926年)12月25日 | 河原町線延長（河原町四条〜河原町五条） | |
| 昭和2年(1927年)1月22日 | 木屋町線廃止（木屋町四条〜五条小橋） | |
| 昭和2年(1927年)4月5日 | 河原町線延長（河原町五条〜七条内浜(現河原町七条）） 内平居町〜七条内浜は，広軌化 これにより木屋町線廃止（五条小橋〜平居町） また，七条内浜〜七条東洞院狭軌線撤去， 塩小路東洞院〜塩小路烏丸狭軌線休止 |
木屋町線全線廃止，河原町線に使命を譲る |
| 昭和2年(1927年)4月21日 | 七条線延長（七条大宮〜山陰線踏切東） | |
| 昭和2年(1927年)4月22日 | 京都駅前ターミナルのループ線完成 | |
| 昭和2年(1927年)5月11日 | 高倉線広軌で再開通・東洞院線広軌化（七条〜塩小路間） 伏見線部分広軌化（塩小路東洞院〜塩小路烏丸間） |
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| 昭和3年(1928年)1月9日 | 三哲車庫廃止（北野車庫に統合） | |
| 昭和3年(1928年)1月13日 | 東山線延長（熊野神社前〜百万遍） | |
| 昭和3年(1928年)6月15日 | 丸太町線延長（千本丸太町〜西ノ京円町(現円町）） | |
| 昭和3年(1928年)11月5日 | 西大路線開通（西ノ京円町〜西大路四条） | |
| 昭和3年(1928年)11月8日 | 東山線延長（東山七条〜東福寺） | |
| 昭和3年(1928年)11月21日 | 七条線延長（山陰線踏切東〜七条千本） | |
| 昭和4年(1929年)1月16日 | 河原町線延長（七条内浜〜塩小路高倉） 高倉線・東洞院線休止（七条〜塩小路間） |
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| 昭和4年(1929年)1月23日 | 東洞院線廃止（七条〜塩小路間） | |
| 昭和4年(1929年)5月14日 | 今出川線延長（百万編〜銀閣寺道） | |
| 昭和4年(1929年)12月10日 | 千本線延長（今出川千本〜千本北大路） | 千本線全通（壬生車庫前〜千本北大路） |
| 昭和5年(1930年)2月27日 | 高倉線廃止（七条〜塩小路間） | |
| 昭和5年(1930年)3月2日 | 丸太町線延長（熊野神社前〜岡崎東天王町(現天王町）） | 丸太町線全通（円町〜天王町） |
| 昭和5年(1930年)5月28日 | 北大路線延長（千本北大路〜大徳寺前） | |
| 昭和6年(1931年)9月18日 | 今出川線延長（河原町今出川〜百万編） | |
| 昭和6年(1931年)12月25日 | 北大路線延長（大徳寺前〜烏丸車庫前） | |
| 昭和7年(1932年)4月1日 | トロリーバス開通（四条大宮〜西大路四条） | |
| 昭和8年(1933年)8月5日 | 九条車庫開設 九条線開通（九条車庫前〜大石橋） |
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| 昭和9年(1934年)10月1日 | 北大路線延長（北大路橋西詰〜高野上開町） | 北大路線全通（高野〜千本北大路） |
| 昭和9年(1934年)10月11日 | 七条線延長（七条千本〜西大路七条） | 七条線全通（東山七条〜西大路七条） |
| 昭和10年(1935年)6月3日 | 西大路線延長（西大路四条〜西大路七条） | |
| 昭和10年(1935年)8月21日 | 大宮線延長（七条大宮〜旧九条大宮） | |
| 昭和10年(1935年)12月20日 | 西大路線延長（千本北大路〜わら天神前） | |
| 昭和11年(1936年)11月17日 | 西大路線延長（わら天神前〜北野白梅町） | |
| 昭和12年(1937年)5月7日 | 大宮線延長（旧九条〜九条大宮） 九条線延長（九条大宮〜旧西大路） |
大宮線全通（壬生車庫前〜九条大宮） |
| 昭和12年(1937年)11月22日 | 九条線延長（東福寺〜大石橋，九条車庫前〜九条油小路（現九条近鉄前） | |
| 昭和13年(1938年)9月16日 | 西大路線延長（西大路九条〜西大路駅前） | |
| 昭和13年(1938年)12月22日 | 西大路線延長（西大路七条〜西大路八条） | |
| 昭和14年(1939年)2月21日 | 九条線延長（九条油小路〜九条大宮） | 九条線全通（東福寺〜西大路九条） |
| 昭和14年(1939年)7月5日 | 西大路線延長（西大路駅前〜西大路八条） | |
| 昭和18年(1943年)7月10日 | 東山線延長（高野上開町〜百万遍） | 東山線全通（高野〜東福寺） |
| 昭和18年(1943年)10月1日 | 西大路線延長（北野白梅町〜円町） | 西大路線全通（千本北大路〜西大路九条） |
| 昭和19年(1944年)9月21日 | 貨物線運転開始（高野〜下鴨集荷場，棒鼻〜深草集荷場） | |
| 昭和19年(1944年)9月25日 | 貨物線運転開始（七条千本〜中央市場） | |
| 昭和20年(1945年)2月1日 | 蹴上線運転休止 | 以後，運転を再開することはなかった |
| 昭和20年(1945年)2月2日 | 梅津線開通（西大路四条〜東貝川町（現梅津車庫前） | |
| 昭和20年(1945年)4月5日 | 京阪京津線へ貨物乗入れ（蹴上線円勝寺〜東山三条〜京阪粟津） | 契約により昭和21年8月末まで運行 |
| 昭和20年(1945年)5月31日 | 高野車庫設置 | 烏丸車庫分庫とされる |
| 昭和20年(1945年)8月3日 | 梅津線延長（東貝川町〜梅津） | 梅津線全通（西大路四条〜梅津） |
| 昭和22年(1947年)3月31日 | 伏見港貨物線新設（中書島〜伏見港） | |
| 昭和24年(1949年)7月1日 | 下鴨，深草，中央市場各貨物線運転休止 | 以後，運転を再開することはなかった |
| 昭和24年(1949年)12月27日 | 市電，京福電鉄叡山線（現叡山電鉄）乗入れ開始（元田中〜山端（宝ヶ池）） | |
| 昭和25年(1950年)2月2日 | 下鴨貨物線撤去（高野〜下鴨集荷場） | |
| 昭和25年(1950年)7月21日 | 深草貨物線撤去（棒鼻〜深草集荷場） | |
| 昭和26年(1951年)9月18日 | 伏見港貨物引込線撤去（中書島〜伏見港） 高野車庫廃止 |
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| 昭和27年(1952年)8月1日 | 京都駅前ループ線休止 | |
| 昭和27年(1952年)9月20日 | 京都駅前ループ線廃止 三線折り返し式ターミナル乗場に変更 |
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| 昭和29年(1954年)3月1日 | 白川線開通（銀閣寺道〜天王町） | 白川線全通（銀閣寺〜天王町） |
| 昭和30年(1955年)1月16日 | 錦林車庫開設 | |
| 昭和30年(1955年)9月1日 | 市電，京福電鉄叡山線乗入れ中止 | |
| 昭和30年(1955年)10月12日 | 河原町線延長（洛北高校前〜河原町今出川） | 河原町線全通（洛北高校前〜塩小路高倉） |
| 昭和32年(1957年)3月19日 | 今出川線延長工事に伴い，北野線部分短縮 （北野停留所を今出川通りの南側に移設） |
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| 昭和32年(1957年)4月3日 | 今出川線延長（千本今出川〜北野紙屋川町） | |
| 昭和32年(1957年)8月5日 | 貨物線廃止（七条千本〜中央市場） | |
| 昭和33年(1958年)9月16日 | 今出川線延長（北野紙屋川町〜北野白梅町） | 今出川線全通（銀閣寺道〜北野白梅町） 以降，市電線の路線延長はない。 |
| 昭和33年(1958年)12月1日 | トロリーバス・梅津線延長（西大路四条〜梅津） これにより市電・梅津線廃止（西大路四条〜梅津） |
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| 昭和36年(1961年)7月31日 | 北野線廃止（京都駅前〜北野） | 狭軌路線の生き残り |
| 昭和37年(1962年)5月1日 | トロリーバス・梅津線延長（梅津〜松尾橋） | トロリーバス全通（四条大宮〜松尾橋） |
| 昭和40年(1965年)7月10日 | 蹴上線廃止（東山仁王門〜蹴上） | 昭和20年より運転休止したままだった |
| 昭和44年(1969年)9月30日 | トロリーバス・梅津線廃止（四条大宮〜松尾橋） | |
| 昭和45年(1970年)3月31日 | 伏見線廃止（京都駅前〜中書島） 稲荷線廃止（勧進橋〜稲荷） |
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| 昭和47年(1972年)1月22日 | 四条線廃止（四条大宮〜祇園） 大宮線廃止（四条大宮〜九条大宮） 千本線廃止（四条大宮〜千本北大路） |
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| 昭和49年(1974年)3年31日 | 烏丸線廃止（七条烏丸〜烏丸車庫前） | |
| 昭和51年(1976年)3月31日 | 今出川線廃止（銀閣寺道〜白梅町） 丸太町線廃止（天王町〜円町） 白川線廃止（銀閣寺道〜天王町） |
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| 昭和52年(1977年)9月30日 | 河原町線廃止（七条河原町〜洛北高校前） 七条線廃止（七条河原町〜西大路七条） 烏丸線廃止（京都駅前〜七条烏丸） |
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| 昭和53年(1978年)9月30日 | 河原町線廃止（京都駅〜七条河原町） 七条線廃止（七条河原町〜東山七条） 東山線廃止（東福寺〜高野） 北大路廃止（高野〜千本北大路） 西大路廃止（千本北大路〜西大路九条） 九条線廃止（西大路九条〜東福寺） |
これにて，京都市電全線廃止となる |