譲渡車両の行方(狭軌1型編) |
- 京電買収(大正7年7月)後,京都市に譲渡された京電車輌狭軌1型133輌(散水車含め136輌)の譲渡先,保存場所を調査してみました。
型式 | 車寸 | 改番前 | 改番後 | 譲渡先・保存場所 | 備考 |
狭軌1型 | 24×6-6'' | N1 | - | 定員38人,横羽目なし,S27.10.18廃車 | |
〃 | 〃 | N2 | - | 同上 | |
〃 | 〃 | N3 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | |
〃 | 〃 | N4 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | *伊藤商事へ33輌譲渡したという記録があるらしいが, |
〃 | 〃 | N5 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | 詳細は不明 |
〃 | 〃 | N6 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | 内3輌名古屋 矢作水力へ? |
〃 | 〃 | N7 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | |
〃 | 〃 | N8 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | |
〃 | 〃 | N9 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | |
〃 | 〃 | N10 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | |
〃 | 〃 | N11 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | |
〃 | 〃 | N12 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | |
〃 | 〃 | N13 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | |
〃 | 〃 | N14 | - | 神戸伊藤商事会社伊藤英一(T8.3)* | |
〃 | 〃 | N15 | - | ||
〃 | 〃 | N16 | - | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N17 | - | 熊本電気軌道(S5) | |
〃 | 〃 | N18 | - | ||
〃 | 〃 | N19 | - | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N20 | - | ||
〃 | 〃 | N21 | - | ||
〃 | 〃 | N22 | - | ||
〃 | 〃 | N23 | - | 菊地電気軌道(現熊本電鉄)モハ23→モハ1 | S3〜4譲渡→S20.7戦災(S20.11廃車) |
〃 | 〃 | N24 | - | ||
〃 | 〃 | N25 | - | 熊本電気軌道(S5) | |
〃 | 〃 | N26 | - | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N27 | - | ||
〃 | 〃 | N28 | - | ||
〃 | 〃 | N29 | - | ||
〃 | 〃 | N30 | - | ||
〃 | 〃 | N31 | - | ||
〃 | 〃 | N32 | - | ||
〃 | 〃 | N33 | - | ||
〃 | 〃 | N34 | - | ||
〃 | 〃 | N35 | - | ||
〃 | 〃 | N36 | - | ||
〃 | 〃 | N37 | - | ||
〃 | 〃 | N38 | - | ||
〃 | 〃 | N39 | - | ||
〃 | 〃 | N40 | - | ||
〃 | 〃 | N41 | - | ||
〃 | 〃 | N42 | - | ||
〃 | 〃 | N43 | - | ||
〃 | 〃 | N44 | - | ||
〃 | 〃 | N45 | - | 松金電車鉄道(→北陸鉄道,T8.5)→モハ531? | |
〃 | 〃 | N46 | - | ||
〃 | 〃 | N47 | - | 京都電燈福井支社(現京福電鉄,T8.2)クハ14 | T11年廃車 |
〃 | 〃 | N48 | - | 京都電燈福井支社(現京福電鉄,T8.2)クハ15 | T11年廃車 |
〃 | 〃 | N49 | - | ||
〃 | 〃 | N50 | - | ||
〃 | 〃 | N51 | - | 京都電燈福井支社(現京福電鉄,T8.2)クハ16 | T11年廃車 |
〃 | 27×6-6'' | N52 | 2 | 平安神宮南神苑:京都市左京区岡崎西天王町 | R2重要文化財指定 |
〃 | 〃 | N53 | − | ||
〃 | 〃 | N54 | 4 | 京都市立呉竹養護学校 | (解体) |
〃 | 〃 | N55 | 5 | 明治製菓大阪工場:大阪府高槻市東五百住 | |
〃 | 〃 | N56 | 6 | (株)織宝苑 | (解体) |
〃 | 〃 | N57 | 7 | 丸大食品(株):大阪府高槻市緑町 | (解体) |
〃 | 〃 | N58 | 8 | 博物館明治村:愛知県犬山市内山1 | (復元)動態保存 |
〃 | 〃 | N59 | 9 | 奄美アイランド:鹿児島県大島郡住用村山間811-1 | |
〃 | 〃 | N60 | − | ||
〃 | 24×6-6'' | N61 | - | ||
〃 | 〃 | N62 | - | ||
〃 | 〃 | N63 | - | ||
〃 | 〃 | N64 | - | 菊地電気軌道(現熊本電鉄)モハ64→モハ2 | S3〜4譲渡→S20.7戦災(S20.11廃車) |
〃 | 〃 | N65 | - | ||
〃 | 〃 | N66 | - | ||
〃 | 〃 | N67 | - | ||
〃 | 〃 | N68 | - | 菊地電気軌道(現熊本電鉄)モハ68→モハ3 | S3〜4譲渡→S20.7戦災(S20.11廃車) |
〃 | 〃 | N69 | - | 菊地電気軌道(現熊本電鉄)モハ69→モハ4 | S3〜4譲渡→S20.7戦災(S20.11廃車) |
〃 | 〃 | N70 | - | 菊地電気軌道(現熊本電鉄)モハ70→モハ5 | S3〜4譲渡→S27.10廃車 |
〃 | 〃 | N71 | - | 菊地電気軌道(現熊本電鉄)モハ71→モハ6 | S3〜4譲渡→S29.6廃車 |
〃 | 〃 | N72 | - | 菊地電気軌道(現熊本電鉄)モハ72→モハ7 | S3〜4譲渡→S20.7戦災(S23.6廃車) |
〃 | 〃 | N73 | - | ||
〃 | 〃 | N74 | - | ||
〃 | 〃 | N75 | - | ||
〃 | 〃 | N76 | - | 菊地電気軌道(現熊本電鉄)モハ76→モハ8 | S3〜4譲渡→S20.7戦災(S23.6廃車) |
〃 | 〃 | N77 | - | 菊地電気軌道(現熊本電鉄)モハ77→モハ9 | S3〜4譲渡→S20.7戦災(S22.11廃車) |
〃 | 〃 | N78 | - | ||
〃 | 〃 | N79 | - | ||
〃 | 〃 | N80 | - | ||
〃 | 〃 | N81 | − | 名古屋市電(S19)N81→北陸鉄道金沢市内線デ601→モハ151 | |
〃 | 〃 | N82 | − | 名古屋市電(S19)N82→名鉄岡崎市内線(S20)モ90 | 昭和29年廃車 |
〃 | 〃 | N83 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N84 | − | ||
〃 | 〃 | N85 | − | 名古屋市電(S19)N85→秋田市電(S22)98?※ | |
〃 | 〃 | N86 | − | 名古屋市電(S19)N86→秋田市電(S22)86 | |
〃 | 〃 | N87 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N88 | − | 名古屋市電(S19)N88→秋田市電(S22)88 | |
〃 | 〃 | N89 | − | 名古屋市電(S19)N89→秋田市電(S22)89 | |
〃 | 〃 | N90 | − | 名古屋市電(S19)N90→名鉄岡崎市内線(S20)モ91 | 昭和29年廃車 |
〃 | 〃 | N91 | − | 名古屋市電(S19)N91→名鉄岡崎市内線(S20)モ92 | 昭和29年廃車 |
〃 | 〃 | N92 | − | ||
〃 | 〃 | N93 | − | 名古屋市電(S19)N93→秋田市電(S22)93 | |
〃 | 〃 | N94 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N95 | − | 名古屋市電(S19)N95→秋田市電(S22)95 | |
〃 | 〃 | N96 | − | 名古屋市電(S19)N96 | 昭和20年戦災→S24.9.29廃車 |
〃 | 〃 | N97 | − | 名古屋市電(S19)N97→秋田市電(S22)97 | |
〃 | 〃 | N98 | − | 名古屋市電(S19)N98→名鉄岡崎市内線(S20)モ93?※ | 昭和29年廃車 |
〃 | 〃 | N99 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N100 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N101 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N102 | − | ||
〃 | 〃 | N103 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N104 | − | 名古屋市電(S19)N104→名鉄岡崎市内線(S20)モ94 | 昭和29年廃車 |
〃 | 〃 | N105 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N106 | − | 名古屋市電(S19)N106→北陸鉄道金沢市内線デ602→モハ152 | |
〃 | 〃 | N107 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N108 | − | ||
〃 | 〃 | N109 | − | 平壤府営軌道(S12) | |
〃 | 〃 | N110 | 10 | 桃陽学園:京都市伏見区深草大亀谷岩出山 | (解体) |
〃 | 27×6-6'' | N111 | − | ||
〃 | N112 | 1 | 大宮交通公園:京都市北区大宮西脇台町 | ||
〃 | 〃 | N113 | 3 | 京都大学付属病院:京都市左京区聖護院川原町 | (解体) |
〃 | 〃 | N114 | 11 | 東条湖ランド:兵庫県加東郡東条町 | (解体) |
〃 | 〃 | N115 | 15 | 博物館明治村:愛知県犬山市 | (復元)動態保存 |
〃 | 〃 | N116 | 16 | (株)テクニランド生駒テック | (解体) |
〃 | 〃 | N117 | 17 | フロンティアビレッジ交通博物館:米国:ニュージャージー州ワイルドウッド | |
〃 | 〃 | N118 | 18 | 成田山京都別院 | (解体) |
〃 | 〃 | N119 | 19 | オレンジエンパイア鉄道博物館:米国カリフォルニア州ペリス | 原型のまま動態保存 |
〃 | 〃 | N120 | 20 | 北阪商店高尾寮:京都市右京区梅ヶ畑猪尻町 | (解体) |
〃 | 〃 | N121 | 21 | 京都カトリック信愛幼稚園:京都市中京区河原町三条 | 一般非公開 |
〃 | 〃 | N122 | 22 | 伏見桃山キャッスルランド:京都市伏見区伏見町大蔵 | (解体) |
〃 | 〃 | N123 | − | ||
〃 | 〃 | N124 | 24 | 個人 | (解体) |
〃 | 〃 | N125 | − | ||
〃 | 〃 | N126 | 26 | 個人 | (解体) |
〃 | 〃 | N127 | 27 | 梅小路公園:京都市下京区観喜寺町 | (復元)動態保存 |
〃 | 〃 | N128 | 28 | 北阪ビル:京都市下京区烏丸五条上ル | (復元)屋内保存,方向幕付 |
〃 | 〃 | N129 | 25 | 甲賀カントリー倶楽部ファミリーランド跡:滋賀県甲賀郡甲南町三雲 | |
〃 | 〃 | N130 | 12 | (社)徳泉園 | (解体) |
〃 | 〃 | N131 | 14 | 東条湖ランド:兵庫県加東郡東条町 | (解体) |
〃 | 〃 | N132 | 13 | (株)テクニランド生駒テック | (解体) |
〃 | 〃 | N133 | 23 | 加悦SL広場:京都府与謝郡与謝野町字滝941-2 | (復元) |
〃 | − | 不明 | − | 和歌山水力電気(T9)18→宇部,沖ノ山炭砿(S3.2.26) | |
〃 | − | 不明 | − | 和歌山水力電気(T9)19→沖繩電気(S5.7.14) | 沖繩電気S8廃止 |
〃 | − | 不明 | − | 和歌山水力電気(T9)20→沖繩電気(S5.7.14) | 沖繩電気S8廃止 |
散水車 | − | N134 | − | 平壤府営軌道(S12)?? | 昭和28年迄に廃車 |
〃 | − | N135 | − | 昭和27年5月廃車 | |
〃 | − | N136 | − | 昭和27年5月廃車 | |
参考1:京都市買収前に譲渡した京電車両 | |||||
京電 | 不明 | 呉電気鉄道 | 明治42年:5輌譲渡? | ||
〃 | − | 171 | − | 金石電気鉄道(1型1)→北陸鉄道デハ1型1 | 大正3年譲渡→S24.8.16廃車 |
〃 | − | 172 | − | 金石電気鉄道(1型1)→北陸鉄道デハ1型1→モハ520型522 | 大正3年譲渡→S24.10改番→S26.7.15廃車 |
〃 | − | 173 | − | 金石電気鉄道(1型1)→北陸鉄道デハ1型1→モハ520型523→モヤ523 | 大正3年譲渡→S24.10改番→S26.11.9廃車 |
〃 | − | 不明 | − | 武蔵水電(のち東京都電) | |
参考2:広軌1型で戦前に譲渡した車両 | |||||
広軌1型 | − | 130 | − | 長崎電気軌道(80型81) | 昭和13年7月譲渡→S16休車→S19火災焼失 |
〃 | − | 136 | − | 長崎電気軌道(80型82) | 同上 |
〃 | − | 141 | − | 長崎電気軌道(80型83) | 同上 |
〃 | − | 143 | − | 長崎電気軌道(80型84) | 同上 |
〃 | − | 145 | − | 長崎電気軌道(80型85) | 同上 |
〃 | − | 不明 | − | 大連都市交通(701型701〜710)→奉天 | 大連(S14年頃10輌譲渡) |
上記に変更がある場合,他にも知っているという方がおられましたら,ご一報下さい。
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